賽車我們就比較熟悉了，特別是對于熱愛汽車的朋友，動力電池散熱專家介紹稱賽車可以分為漂移賽、方程式賽、轎車賽、運動汽車賽、GT耐力賽、短道拉力賽、場地越野賽、直線競速賽等，一般的賽車都是傳統(tǒng)燃油類汽車較多，但是新能源汽車也出現(xiàn)了方程式錦標(biāo)賽事，即國際汽聯(lián)電動方程式錦標(biāo)賽，F(xiàn)ormula E，簡稱FE
隨著新能源汽車的發(fā)展加速，對于動力電池的需求量也在加大，這樣引起了電池材料的價格增速加快，其中鈷為代表的電池主要材料價格增速最快。動力電池散熱專家稱鈷價格的快速上漲除了受到用量的加大，還受制于鈷礦資源的供不應(yīng)求。 能量密度要求越來越高 高鎳成為必然 鈷在整個電池成本中僅占10%左右，但隨
加強國與國之間的貿(mào)易有得于促進世界經(jīng)濟的發(fā)展，但是國與國之間的貿(mào)易往會出現(xiàn)貿(mào)易的摩擦，下面鋁型材散熱器小編為大家解讀一則關(guān)于歐盟對華鋁型材散熱器反傾銷的新聞。 小編從中國貿(mào)易救濟信息網(wǎng)了解到，2017年2月15日，歐盟委員會發(fā)布公告稱，對原產(chǎn)于中國的鋁型材散熱器的反傾銷措施將于2017年11月
上篇文章我們講到工信部發(fā)布第300批新能源汽車新產(chǎn)品中整車的情況，而新能源汽車的核心部件——動力電池的情況又如何呢，本文動力電池散熱專家將為大家介紹本次工信部發(fā)布的新產(chǎn)品中動力電池的情況。 磷酸鐵鋰電池成為動力電池主力 新能源汽車的動力電池的種類是不同的，但各大國企使用的種類是怎么分布的
新能源汽車行業(yè)2017年度發(fā)展加速，特別是進入下半年，更是亮點紛呈，純電動汽車的項目以及新能源客戶的項目表現(xiàn)出眾，種種跡象表明，新能源汽車在2017年將是一個高速推進的時間節(jié)點，動力電池散熱專家認為整個新能源汽車產(chǎn)業(yè)在2017年都將有多的技術(shù)突破。 320款新能源汽車產(chǎn)品公示 近日，工信
